加快西部陆海新通道建设?
近日，中国人民银行、国家发展改革委等八部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》（以下简称《意见》），提出21条重点金融支持措施，推动西部定居点“融资”和“高质量走廊”发展两大金融功能。
12月25日，在中国人民银行举行的新闻发布会上，中国人民银行副行长鲁雷表示，人民银行将配合有关部门推动落实《意见》各项措施，扎实做好提升陆海新通道金融服务工作，全面助力陆海新通道水平，全面提升陆海服务水平，全面提升陆海服务水平。全面提高新陆海金融服务水平。 “陆海联动、东西互助”的格局。
四个方面呈现亮点
目前，西部陆海新通道连接127个国家和地区的583个港口，承运货物1300多个品类。朋友圈扩大了，影响力也扩大了。
中国人民银行研究局局长王欣表示，《意见》主要有四个亮点：
注重区域协调发展。西部陆海新通道涉及东中西部“13+2”省区市，融合内贸、沿海、边境贸易等多种经济特点。 《意见》不仅关注沿线地区在融资支持、跨境结算、数智赋能等方面的共同需求，还支持各省区市各地区、各市因地制宜发展特色金融服务。
加强制度开放创新。 《意见》在风险可控的前提下，通过制度改革创新，为渠道企业“走出去”提供更加高效便捷的结算和投融资服务。比如，我们支持有条件的地区开展跨国公司本外币资金池一体化服务试点，帮助跨国公司更加高效地配置和管理境内外资金，降低财务运营成本。
加强数字智能赋能。 《意见》建议结合走廊沿线货运流、资金流等信息，推动数据要素价值转化为金融服务效能。例如，支持数字金融服务平台建设致力于服务西部陆海新通道，对接沿线省区市国际贸易“单一窗口”和政务服务平台，探索解决边境和走廊省份的“制度壁垒”和“数据孤岛”问题。
加强开放领导。 《意见》认识数字金融、绿色金融等国际合作新用户，创新驱动中西部地区金融高水平开放。比如，支持走廊沿线省区市参与多边央行多边数字货币桥梁项目，推广央行数字货币在跨境支付中的使用。
展现扩大开放决心
《意见》的表达对西部陆海新通道建设有何积极影响里德尔？鲁雷表示，在国际地缘政治、经济复杂背景下，《意见》的发布显示了中国“开放的大门越开越大”的决心。对于打造顺畅衔接的国内国际双循环，助力构建“陆海联动、东西互助”开放新格局具有重要意义和积极作用。
一是提高陆海新通道金融服务的准确性和有效性。 《意见》聚焦渠道基础设施、物流、工商等重点领域，引导金融机构开发特色化、差异化、适应性的金融产品，提供综合金融解决方案，保障各类主体、各发展阶段的多元化金融融资和便捷结算需求；通过建立金融数字化、智能化服务平台，我们将确保金融水精准滴灌沿线实体经济。
二是推动经贸发展高水平金融开放服务渠道。 《意见》通过优化跨境结算便利化体系，支持境内金融机构深化东南亚、中亚、港澳地区代理清算和跨境融资合作，积极引进境外金融机构和组织，探索和加强数字金融、绿色金融等领域国际合作，推动走廊金融市场互联互通，提升境外金融市场水平。中西部地区制度开放。
三是建立跨领域金融合作机制，支持渠道联动发展。 《意见》聚焦打破地域壁垒，探讨信用与金融融合向沿线各省区市金融机构提出建立联合授信、银团贷款机制、境内外分行“一点通”联合服务网络等协调内部和区域主体的措施，强调加强区域和主体的建设。省际金融体系跨区域联动，与走廊沿线国家和东盟国家开展跨境金融合作。
增强金融服务协同
加快西部陆海新通道建设，要提高金融服务合力。
国家金融监管总局新闻发言人、政策研究部主任郭武平表示，铁路运输单证金融服务是内外贸金融服务的重要组成部分。他们是支撑的重要力量引导企业开拓多元化市场，发展实地贸易。这些自然与西部陆海新通道的发展定位和优越区位条件相吻合。 《意见》明确，鼓励各地根据需要深化铁路运输单证金融服务试点。下一步，国家金监局将继续加强政策引导和监管监管，推动轨道交通金融单证服务成为支持贸易发展的特色金融产品，更好地支持企业经营。
证监会债券部副主任黄建山表示，截至目前，沿线省区市A股上市公司已超过650家。下一步，证监会将继续深化资本市场投融资综合改革，提高资本市场体系的包容性和灵活性，支持各类主体综合运用股权融资、债券融资、资产盘活等工具的优势和特点，促进资本形成，更好赋能资本市场真正高质量发展，更好赋能市场真正高质量发展。服务西部陆海新通道建设。
“《意见》系统整合了跨境结算、投融资等领域的试点改革政策，为经济发展和贸易走廊营造“更加便捷、更加开放、更加安全、更加智慧”的外汇政策环境。”国家外汇管理局外汇研究中心主任陈志伟表示，未来将支持走廊沿线企业开展绿色外债和合格境外有限合伙人试点，为走廊基础设施建设、产业转型升级、企业“走出去”提供更好的外汇服务。 （本报记者 王俊岭）
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